2015年4月2日：落札した、LEDランプが到着したので、作業開始。
ヤフオクで、3000円で入手したものです。
寿命：30000時間
電圧：10-30VDC
消費電力：30W
発光面は、３面あり、座金は3枚付属、ランプの形状によって
付け替えるようになっている。
今回は、H4用を使用。
キットの配線は丸型ギボシだが、グロムに合わせて３極コネクタに変える。下の写真を参照
キャップ内には、エポキシ樹脂を充填して、コネクタを
固定している。
中央の黒いコネクタが、ヘッドランプ用。
これに合うように、ペットボトルのキャップに、半田ごてを
使って、穴を開けた。
金具固定の樹脂を流し込む時、車両側コネクタに
刺した状態で作業すると、金具位置がずれなくてよい。
右側のカバーを外し、レギュレータへのコネクタをはずす。
（手前に見えているのは、リアブレーキ用のオイルタンクです）
ヘッドライトへの電源は、黄色2本のケーブルです。
※１本はヘッドへ、もう１本はライセンスライトへ行きます。
オリジナルは、交流を供給しているので、コネクタを引き抜き直流電源へ接続します。
車両左側にある、オプションカプラから供給しても良いのですが
すでに、別配線で＋Ｂを取り出してあったので、これを使います。
この変更で、ライセンスプレートのランプもＬＥＤが使えます。
固定用ビスに、緩み止め（ロック）剤を塗る
Ｌｏ：白色
GND：緑色
インジケータは、ハイビームへの電源回路から分岐している為、交流でないと点灯しない。
そこで、直流で点灯するLEDを別途追加する事で対応しました。
右図は、メータ基盤の裏側
Hiビーム用のコネクタ端子(4番目)に繋がるパターンから取り出す。
隙間を利用して、表面へ取り出す。
表面のGNDパターンからも取り出す。
ここに、制限用抵抗とLEDを取り付ける。抵抗値は、LEDの明るさを見ながら決めた。
配線を通す隙間を、カッター等で作っておくと、きちんとおさまります。
